Kúpte zámok motocykla s vysokou bezpečnosťou, zámok bicyklov, RV zámok a ďalší výrobcovia zámku automobilov
Dodávka označuje nezávislý vozík s uzavretou konštrukciou, alebo integrálne uzavretý podvozok integrovaný s kabínou. Ide o úžitkové vozidlo používané najmä na prepravu tovaru.
Dodávka má výhody flexibilnej mobility, pohodlné ovládanie, efektívnu prácu, veľký objem prepravy, a plne využiť priestor, bezpečnosť, a spoľahlivosť. Dá sa prepravovať nielen po rôznych medzimestských komunikáciách, ale aj v mestskej zástavbe.
Dodávky sú bežné, ale vieme o nich veľmi málo. Teraz, pozrime sa na “malé tajomstvo” dodávok.
Aplikácia a klasifikácia dodávok:
Podľa rôznych štruktúr tela, dodávka je rozdelená hlavne do dvoch kategórií: kontajnerová dodávka a integrovaná dodávka.
Kontajnerová dodávka: s nezávislým vozíkom uzavretej konštrukcie, kontajnerová dodávka je široko vhodná na prepravu všetkých druhov tovaru. Platí to aj pre prepravu veľkých tovární, supermarkety, a jednotlivcov.
Integrovaná dodávka: Konštrukcia nákladnej časti je uzavretá skriňová nadstavba a je integrovaná s kabínou. Konštrukcia karosérie je dodávkové nákladné auto. Integrované dodávky sa používajú najmä pre malé autá prepravujúce tovar a väčšinou sa používajú na individuálnu prepravu.
Klasifikačný diagram nákladného vozidla
Typ hlavnej skrine dodávky:
Podľa bežného typu, dodávka zahŕňa hlavne typ zadných dverí, ľavý a pravý typ dverí, úplne uzavretý typ, polouzavretý typ, priehradkový typ, a iné typy boxov.
Dodávka s otvorenými zadnými dverami: dvere vozíka sú umiestnené na zadnej strane
Ľavé a pravé dvere otvorené van: dvere vozňa sú umiestnené na boku
Plne uzavretá dodávka: steny a horná časť vozíka sú úplne uzavreté, ktoré sa väčšinou používajú na tovar, ktorý potrebuje prepravovať chladiaci alebo izolovaný tovar
Polouzavretá dodávka: štyri steny vozíka sú úplne uzavreté, a vrchná časť je pohyblivá strieška alebo krycia doska
Skladová brána typu van: štyri steny a horná časť majú kompletný dizajn aktivity vrchlíka, a dá sa vetrať dookola
Štandard pre dodávku：
Podľa príslušných predpisov, súčasná všeobecná norma pre dodávky je QC / T453-2019. Norma stanovuje technické požiadavky, testovacích metód, pravidlá kontroly, znamenia, dopravy, a skladovanie dodávok, ktorý je použiteľný pre dodávkové a dodávkové vlaky s dokončenou reštrukturalizáciou automobilového podvozku.
parametrov:
1. Vzorec na výpočet objemu vozíka je nasledujúci:
2. V nasledujúcich tabuľkách sú uvedené hlavne dodávkové a kontajnerové dodávky bežne používané v Hongkongu a Macau:
(Vrátane predstavenia modelu vozidla, veľkosť vozíka, zaťaženie, a objem)
| Vozidlo (typ motocykla) | Špecifikácie vozíka (dĺžka × šírka × výška) | Objem zaťaženia（m³） | Zaťaženie vozidla（KG/T/） |
| 3T | 4.5mX2mX2m | 13CBM | 1800KG |
| 5T | 5.8mX2mX2m | 20CBM | 3200KG |
| 8T | 6.5mX2,2mX2,2m | 28CBM | 6500KG |
| 10T | 7.2mX2,3mX2,5m | 35CBM | 7400KG |
| 12T | 8mX2,4mX2,5m | 42CBM | 11000KG |
| 20'GP | 5.9mX2,4mX2,5m | 31CBM | 20T |
| 40'GP | 12mX2,4mX2,6m | 58CBM | 22T |
| 40'HQ | 12mX2,4mX2,7m | 68CBM | 22T |
| 45'HQ | 13.5mX2,4mX2,7m | 75CBM | 29T |
| 20'OT | 5.9mX2,3mX2,3m | 31CBM | 20T |
| 40'OT | 12mX2,33mX2,2m | 65CBM | 30T |
| 20'PC | 5.9mX2,2mX2,2m | 23CBM | 28T |
| 40'PC | 12mX2,2mX2m | 50CBM | 36T |
Bežne používané body bolesti pri používaní zámkov van:
V procese prepravy, bezpečnosť priestoru dodávky je veľmi dôležitá. Medzi nimi, dá sa povedať, že zámok použitý v dodávke je “nepostrádateľný”. V súčasnosti, aj keď existujú rôzne typy zámkov dodávkových vozidiel, počas používania ľahko narazia na nasledujúce bolestivé body:
1. Zámok nie je pevný: z dôvodu dlhodobej prepravy po diaľnici, akonáhle zámok používaný dodávkou nie je dostatočne pevný, je ľahké spôsobiť otvorenie alebo vypadnutie zámku v procese prepravných problémov. Nielen ohroziť bezpečnosť vozidla, a dokonca môže spôsobiť dopravnú nehodu.
2. Slabá ochrana proti krádeži, protišmyková, a schopnosťou zámkov proti poškodeniu: interiér dodávky vo všeobecnosti obsahuje objemné alebo cenné predmety, po použití zámku proti krádeži, schopnosť proti vypáčeniu a poškodeniu je slabá, je ľahké vypáčiť zámky a ukradnúť tovar, a spôsobiť vodičom a firmám vážne straty na majetku. Najmä na riedko osídlenom mieste, zámok proti krádeži, Požiadavky na schopnosť vypáčiť a poškodiť sú vyššie.
3. Nestabilná konštrukcia zámku: dodávky často čelia preprave na veľké vzdialenosti, počas ktorých vozidlá často vibrujú v dôsledku zložitých podmienok na ceste. Preto, ak sa vnútorná štruktúra bežne používaného zámku dá ľahko premiestniť a premiestniť, je ľahké spôsobiť použitie zlyhania, čo spôsobí nevyhnutné problémy s otvorením auta.
VYROBIŤ MK618 visiace zámky pre ťažké dodávky sú určené pre dodávky. Môže pomôcť vyriešiť problém odcudzenia alebo poškodenia počas prepravy, a zaseknutie spôsobené nestabilitou zámkovej konštrukcie, takže odosielatelia a vodiči môžu byť pokojní.
Tvrdý materiál a silný výkon proti poškodeniu:
MK618 je visiaci zámok pre ťažké dodávky. Použitie materiálu z uhlíkovej ocele s vysokou pevnosťou zvyšuje odolnosť MK618 proti poškodeniu. Povrchová úprava zliatiny zinku a niklu je vhodná do náročných vonkajších podmienok.
Vysoko bezpečnostný uzamykací systém
MK618 je vybavený vysoko bezpečnostným zámkovým systémom, vďaka unikátnemu dizajnu čepele Angle, s viac ako 10,000 kombinácie klávesov. V rovnakom čase, s použitím uhlu čepele zámku na prepnutie princípu zámku a dizajnu dlhej zámkovej skrutky, schopnosť ochrany proti krádeži sa výrazne zlepšila.
Neodpružená konštrukcia a vysoký stupeň stability
Jadro zámku MK618 má neodpruženú štruktúru, a stabilná stohovaná konštrukcia jadra zámku je navrhnutá na použitie so silnými turbulenciami počas prepravy dodávky.
S “spokojnosť zákazníkov” ako náš cieľ, z pohľadu používateľov riešiť bolestivé body, poskytovať zákazníkom profesionálne riešenia a personalizované prispôsobenie, je konkurencieschopnosť MAKE ako profesionálneho výrobcu zámkov. VYROBTE visiaci zámok na dodávku pre veľké zaťaženie, na vyriešenie problémov s bezpečnosťou dodávky a prepravou za vás.