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バンとは独立した密閉構造の車両を指します, またはキャブと一体化した一体密閉構造の台車. 主に荷物の運搬などに使用される商用車です。.
バンには柔軟な移動性という利点があります, 便利な操作, 効率的な仕事, 輸送量が多い, そしてスペースを最大限に活用して、, 安全性, そして信頼性. 都市間道路だけでなく市街地でも輸送可能.
バンが一般的です, しかし私たちは彼らについてほとんど知りません. 今, 見てみましょう “ちょっとした秘密” バンの.
バンの用途と分類:
さまざまな体の構造に応じて, バンは主に2つのカテゴリーに分けられます: コンテナバンと一体型バン.
コンテナバン: 独立密閉構造キャリッジ付き, コンテナバンはあらゆる種類の商品の輸送に広く適しています. 大手工場の輸送にも対応, スーパーマーケット, そして個人.
一体型バン: 荷台部は密閉箱体でキャブと一体化した構造. 車体構造はバントラックです. 一体型バンは主に物資を運ぶ小型車に使用され、主に個人の輸送に使用されます.
トラックの分類図
バンのメインボックスタイプ:
一般的なタイプによると, バンには主に後部ドアタイプが含まれます, 左右扉タイプ, 全閉型, 半密閉型, コンパートメントタイプ, その他のボックスタイプ.
後部ドアオープンバン: キャリッジのドアは後部にあります
左右ドアオープンバン: 車両のドアは側面にあります
完全密閉型バン: キャリッジの壁と上部は完全に密閉されています, 主に冷蔵商品や断熱商品を輸送する必要がある商品に使用されます。
半密閉型バン: キャリッジの四方の壁が完全に密閉された設計, 上部は可動式のキャノピーまたはカバープレートです
倉庫ゲート型バン: 4つの壁と上部は完全なキャノピーアクティビティデザインを採用しています。, そして全体的に換気することができます
配送用バンのスタンダード：
関連法規によると, 現在のバンの一般的な基準は QC です / T453-2019. 規格は技術的要件を規定しています, テスト方法, 検査規則, 兆候, 交通機関, バンの保管と, 自動車シャーシの再構築が完了したバンおよびバントレインに適用されます。.
パラメータの:
1. キャリッジ容積の計算式は次のとおりです。:
2. 以下の表は主に香港とマカオで一般的に使用されているトン数バンとコンテナバンです。:
(車種紹介も含めて, キャリッジサイズ, 負荷, そしてボリューム)
| 車両（バイクタイプ） | キャリッジ仕様（長さ×幅×高さ） | 積載量（m3） | 車両荷重（KG/T/） |
| 3T | 4.5mX2mX2m | 13CBM | 1800KG |
| 5T | 5.8mX2mX2m | 20CBM | 3200KG |
| 8T | 6.5mX2.2mX2.2m | 28CBM | 6500KG |
| 10T | 7.2mX2.3mX2.5m | 35CBM | 7400KG |
| 12T | 8mX2.4mX2.5m | 42CBM | 11000KG |
| 20GP | 5.9mX2.4mX2.5m | 31CBM | 20T |
| 40GP | 12mX2.4mX2.6m | 58CBM | 22T |
| 40「本社」 | 12mX2.4mX2.7m | 68CBM | 22T |
| 45「本社」 | 13.5mX2.4mX2.7m | 75CBM | 29T |
| 20'OT | 5.9mX2.3mX2.3m | 31CBM | 20T |
| 40'OT | 12mX2.33mX2.2m | 65CBM | 30T |
| 20「パソコン」 | 5.9mX2.2mX2.2m | 23CBM | 28T |
| 40「パソコン」 | 12mX2.2mX2m | 50CBM | 36T |
Van Lock を使用する際の一般的な問題点:
輸送の途中, バンのコンパートメントの安全は非常に重要です. その中で, バンで使用されているロックは次のように言えます。 “不可欠な”. 現在のところ, バンロックにはさまざまな種類がありますが、, 使用中に次のような問題が発生しやすいです:
1. ロックがしっかりしていない: 高速道路での長時間の移動のため, バンに使用されているロックが十分に強力ではない場合, 輸送中にロックが開いたり、外れたりする可能性があります。. 車両の安全を脅かすだけでなく、, そして自動車事故を引き起こす可能性さえあります.
2. 盗難防止が不十分, 滑り止め, ロックの耐損傷能力: バンの車内には通常、かさばるアイテムや貴重品が収納されています, 一度ロックを使用すると盗難防止になります, こじ開け防止能力や損傷防止能力が低い, 鍵がこじ開けられたり、商品が盗まれたりするのは簡単です, ドライバーや企業に重大な物的損失をもたらす. 特に人口の少ない場所では, 盗難防止のロック, こじ開け能力とダメージ能力の要件がより高い.
3. 不安定なロック構造: バンは長距離輸送に直面することが多い, その間、複雑な道路状況により車両が頻繁に振動する. したがって, 一般的に使用されているロックの内部構造が外れやすく、ズレやすい場合, 使用失敗を引き起こしやすい, 車を開けるのに避けられないトラブルが発生するでしょう.
MAKE MK618 大型バン用南京錠 バン用に設計されています. 輸送中の盗難や破損の問題を解決できます。, ロック構造の不安定によるひっかかりを解消し、荷主様やドライバー様に安心してご利用いただけます。.
硬い素材と強力な耐ダメージ性能:
MK618 は頑丈なバン用南京錠です。. 高強度炭素鋼素材の使用により、MK618 の耐損傷性能が向上します。. 亜鉛ニッケル合金の表面処理は過酷な屋外条件に適しています。.
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