自転車ダイヤルロック パスワード設計を使用して、ユーザーが使用中に遭遇する問題を軽減します: 鍵を持ってくるのを忘れる, 鍵を持ち歩くのが面倒, 鍵の紛失が心配, どこでも鍵を探しています, 等, ユーザーエクスペリエンスを向上させ、一般の人々に人気を得る.
しかし, コンビネーションロックには、パスワードの設計により多くのセキュリティ上の問題もあります, パスワードが簡単に破られるなど, パスワードが覗かれている, パスワードがめちゃくちゃになっていないこと, 等, 車両盗難を引き起こす.

全体, 使用する利点 自転車ダイヤルロック デメリットを上回る. それで, 車両の安全をより良く保護するために, ダイヤル錠を使用する際に注意すべきことは何ですか?
複雑なパスワードを設定する
パスワード設定は単純なものは避けるべきです, 一般, 推測しやすいパスワード, のような “1-1-1-1”, “1-2-3-4”.
ユーザーは好みや記憶特性に応じて独自のパスワードを設定し、クラッキングの難易度を高めることができます。.
パスワードが複雑なロックを使用することもお勧めします。.

パスワードを不定期に変更する
一定期間固定パスワードを使用する場合, 少なくとも月に一度はパスワードを変更することをお勧めします. 他人がロックを解除するためにパスワードを推測したり盗んだりするのを防ぎます, セキュリティをさらに向上させる.
パスワードを手動でシャッフルする
多くの人は、U 字ロックを締めた後、ロックが閉まったと習慣的に考えています。. 実際には, 最も重要なステップは、ロックをロックした後にパスワードを手動でシャッフルすることを忘れないことです。. これが本当のロックです, パスワードの漏洩を防ぎ、シャッフルされていないパスワードに基づいて他人がロックを解除するのを防ぎます。.

MK625は堅牢なロックバックルと5桁のパスワードを使用. パスワードの長さは 4 桁のパスワードに 1 を加えた長さです, そして順列の組み合わせは 10,000 に 100,000, どちらがより複雑ですか, 誤開封率を低減し、より高いセキュリティを実現しながら. 加えて, 潜在的なセキュリティリスクに対処し、車の安全を永続的に保護するために、いつでもパスワードを変更できます。.
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