Fytsen wurde brûkt yn ferskate senario's:
Fytsleafhawwers brûke de fyts om te sporten lâns de fytsrûte.
Kantoormeiwurkers brûke fytsen om te reizgjen.
Rekreaasjetoeristen brûke fytsen om te reizgjen en te genietsjen fan it lânskip.
……
……

By it parkearen, as de fyts parkeard wurdt sûnder opsluting op plakken mei hege risiko's lykas de berm, it kin stellen wurde troch dieven. As der gjin tafersjoch is op it parkearplak, it is wierskynlik lestich te finen. Dit is in flink ekonomysk ferlies foar de eigner.
Om de feiligens fan 'e auto te garandearjen en te genietsjen fan it gemak en lok brocht troch sûnder soargen te riden, it is nedich om jo auto út te rusten mei in anty-stellerij fytsslot.

Wy riede MK623, dy't geskikt is foar de boppesteande brûkersgroepen foar gruthannels’ referinsje.
MK623 is in meganyske slot gearstald út alloy slot kearn + U-foarmige slot beam + kaai en oare dielen.
De meganyske struktuer hat stabile en betroubere prestaasjes en wurdt net beynfloede troch de batterij wurdt ûntslein, sadat de eigner it lang mei fertrouwen brûke kin.
High-sterkte alloy slot kearn, anty-smashing en anty-prying. Derneist, de krekte struktuer is net maklik te stellen troch ark lykas inkele heakjes.
De dûbele-sided serpentine groove kaai hat in komplekse tosk foarm, in lege ûnderlinge iepening rate, en is technysk resistint. De kaai hat hege fakmanskip presyzje en is net maklik te kopiearjen.
De bêst U-foarmige slot beam makke fan alloy wurdt ferneatige foar in lange tiid mei hydraulyske skjirre, elektryske seagen en oare ark, litte mar in lytse iepening, dy't effektyf beskermet de feiligens fan de fyts.

Derneist, de U-foarmige slot beam is in dûbele-iepening modus, wat fereasket dat beide einen tagelyk snije moatte om te iepenjen, makket it dreech om te stellen.
It is net sa maklik foar dieven om auto's te stellen troch de slotkearn te wriuwen, it kopiearjen fan de kaai, en seach de U-foarmige slot beam.
Gearfetsjend, de MK623 fytsslot hat in wiidweidige anty-stellerij prestaasje, wolkom om te keapjen.