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Un fourgon fait référence à un wagon indépendant à structure fermée, ou un chariot à structure intégralement fermée intégré à la cabine. C'est un véhicule utilitaire principalement utilisé pour transporter des marchandises.
Le van présente les avantages d’une mobilité flexible, opération pratique, travail efficace, grand volume de transport, et utiliser pleinement l'espace, sécurité, et fiabilité. Il peut être transporté non seulement sur diverses routes interurbaines mais également en zone urbaine..
Les fourgonnettes sont courantes, mais nous en savons très peu sur eux. Maintenant, jetons un coup d'oeil à “petit secret” des fourgons.
L'application et la classification des fourgonnettes:
Selon les différentes structures corporelles, la camionnette est principalement divisée en deux catégories: fourgon porte-conteneurs et fourgon intégré.
Fourgon porte-conteneurs: avec un chariot indépendant à structure fermée, un fourgon porte-conteneurs convient parfaitement au transport de toutes sortes de marchandises. Cela s'applique également au transport des grandes usines, supermarchés, et les particuliers.
Fourgon intégré: la structure de la partie cargo est une caisse fermée et est intégrée à la cabine. La structure de la carrosserie est celle d'un camion fourgon. Les fourgons intégrés sont principalement utilisés pour les petites voitures transportant des marchandises et principalement pour le transport individuel..
Schéma de classification du camion
Le type de caisse principale du fourgon:
Selon le type commun, le fourgon comprend principalement le type de porte arrière, type de porte gauche et droite, type entièrement fermé, type semi-fermé, type de compartiment, et autres types de boîtes.
Fourgon ouvert porte arrière: la porte du chariot est située sur le côté arrière
Fourgon ouvert porte gauche et droite: les portes cochères sont situées sur le côté
Fourgon entièrement fermé: les parois et le dessus du chariot sont entièrement fermés, qui sont principalement utilisés pour les marchandises qui doivent transporter des marchandises réfrigérées ou isolées
Fourgon semi-fermé: les quatre parois du chariot sont entièrement fermées, et le dessus est un auvent ou une plaque de couverture mobile
Fourgon de type portail d'entrepôt: les quatre murs et le dessus adoptent la conception complète de l'activité de la verrière, et il peut être ventilé tout autour
La norme en matière de camionnette de livraison：
Selon la réglementation en vigueur, la norme générale actuelle pour les fourgonnettes est QC / T453-2019. La norme précise les exigences techniques, méthodes d'essai, règles de contrôle, signes, transport, et stockage de camionnettes, qui s'applique aux fourgons et aux trains de fourgons avec une restructuration finalisée du châssis automobile.
Des paramètres:
1. La formule de calcul du volume du transport est la suivante:
2. Les tableaux suivants représentent principalement les fourgons de tonnage et les fourgons porte-conteneurs couramment utilisés à Hong Kong et à Macao.:
(Y compris l'introduction du modèle de véhicule, taille du chariot, charger, et le volume)
| Véhicule (Type de moto) | Spécifications du chariot (longueur × largeur × hauteur) | Volume de chargement (m³) | Charge du véhicule (KG/T/) |
| 3T | 4.5mX2mX2m | 13CBM | 1800KG |
| 5T | 5.8mX2mX2m | 20CBM | 3200KG |
| 8T | 6.5mX2,2mX2,2m | 28CBM | 6500KG |
| 10T | 7.2mX2,3mX2,5m | 35CBM | 7400KG |
| 12T | 8mX2,4mX2,5m | 42CBM | 11000KG |
| 20'GP | 5.9mX2,4mX2,5m | 31CBM | 20T |
| 40'GP | 12mX2,4mX2,6m | 58CBM | 22T |
| 40'QG | 12mX2,4mX2,7m | 68CBM | 22T |
| 45'QG | 13.5mX2,4mX2,7m | 75CBM | 29T |
| 20'OT | 5.9mX2,3mX2,3m | 31CBM | 20T |
| 40'OT | 12mX2,33mX2,2m | 65CBM | 30T |
| 20'PC | 5.9mX2,2mX2,2m | 23CBM | 28T |
| 40'PC | 12mX2,2mX2m | 50CBM | 36T |
Points douloureux d’utilisation courante pour l’utilisation des serrures de fourgonnette:
En cours de transport, la sécurité du compartiment fourgon est très importante. Parmi eux, on peut dire que la serrure utilisée dans la camionnette est “indispensable”. À l'heure actuelle, bien qu'il existe différents types de serrures pour fourgons, ils sont faciles à rencontrer les points douloureux suivants pendant l'utilisation:
1. La serrure n'est pas ferme: en raison du transport à long terme sur l'autoroute, une fois que la serrure utilisée par le van n'est pas assez solide, il est facile de provoquer l'ouverture ou la chute de la serrure lors de problèmes de transport. Non seulement mettre en danger la sécurité du véhicule, et peut même provoquer des accidents de voiture.
2. Mauvais antivol, antidérapant, et capacité anti-dommages des serrures: l'intérieur du fourgon contient généralement des objets en vrac ou de valeur, une fois l'utilisation de la serrure antivol, la capacité anti-levier et anti-dommages est faible, il est facile de forcer des serrures et de voler des biens, et entraîner de graves pertes matérielles pour les conducteurs et les entreprises. Surtout dans les endroits peu peuplés, la serrure de l'antivol, les exigences en matière de capacité de levier et de dégâts sont plus élevées.
3. Structure de verrouillage instable: les camionnettes sont souvent confrontées à des transports longue distance, pendant laquelle les véhicules vibrent souvent en raison des conditions routières complexes. Donc, si la structure interne de la serrure couramment utilisée est facile à disloquer et à déplacer, il est facile de provoquer l'utilisation de l'échec, ce qui apportera des problèmes inévitables pour ouvrir la voiture.
MAKE MK618 cadenas pour fourgonnettes robustes sont conçus pour les camionnettes. Cela peut aider à résoudre le problème du vol ou des dommages pendant le transport., et l'accroc causé par l'instabilité de la structure de l'écluse afin que les expéditeurs et les chauffeurs puissent être tranquilles.
Matériau dur et forte performance anti-dommages:
Le MK618 est un cadenas pour fourgon robuste. L'utilisation d'un matériau en acier au carbone à haute résistance améliore les performances anti-dommages du MK618.. Le traitement de surface en alliage zinc-nickel convient aux conditions extérieures difficiles.
Système de verrouillage haute sécurité
Le MK618 est équipé d'un système de verrouillage haute sécurité, grâce à la conception unique de l'angle de la lame, avec plus de 10,000 combinaisons de touches. En même temps, avec l'utilisation de l'angle de la lame du noyau de verrouillage pour changer le principe de verrouillage et la conception du long boulon de verrouillage, la capacité antivol a été grandement améliorée.
Structure non suspendue et haut degré de stabilité
Le noyau de verrouillage du MK618 adopte une structure sans ressort, et la structure stable du noyau de verrouillage empilé est conçue pour être utilisée avec de fortes turbulences pendant le transport en fourgonnette..
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