Bumili ng mataas na kaligtasan ng lock ng motorsiklo, lock ng bisikleta, RV lock at iba pang mga tagagawa ng lock ng kotse
Ang isang van ay tumutukoy sa isang independiyenteng closed structure na karwahe, o isang integrally closed structure na karwahe na isinama sa taksi. Ito ay isang komersyal na sasakyan na pangunahing ginagamit para sa pagdadala ng mga kalakal.
Ang van ay may mga pakinabang ng flexible mobility, maginhawang operasyon, mahusay na trabaho, malaking dami ng transportasyon, at ganap na paggamit ng espasyo, kaligtasan, at pagiging maaasahan. Maaari itong ihatid hindi lamang sa iba't ibang mga intercity road kundi pati na rin sa urban area.
Karaniwan ang mga van, pero kakaunti lang ang alam natin tungkol sa kanila. Ngayon, tingnan natin ang “munting sikreto” ng mga van.
Ang Aplikasyon at Pag-uuri ng mga Van:
Ayon sa iba't ibang istruktura ng katawan, ang van ay pangunahing nahahati sa dalawang kategorya: container van at integrated van.
Lalagyan ng: na may independiyenteng saradong karwahe ng istraktura, ang isang container van ay malawak na angkop para sa transportasyon ng lahat ng uri ng mga kalakal. Nalalapat din ito sa transportasyon ng mga pangunahing pabrika, mga supermarket, at mga indibidwal.
Pinagsamang van: ang istraktura ng bahagi ng kargamento ay isang saradong katawan ng kahon at isinama sa taksi. Ang istraktura ng katawan ay isang trak ng van. Ang mga pinagsama-samang van ay pangunahing ginagamit para sa maliliit na sasakyan na nagdadala ng mga kalakal at kadalasang ginagamit para sa indibidwal na transportasyon.
Classification diagram ng trak
Ang Uri ng Pangunahing Kahon ng Van:
Ayon sa karaniwang uri, pangunahing kasama sa van ang uri ng pintuan sa likuran, kaliwa at kanang uri ng pinto, ganap na saradong uri, semi-closed na uri, uri ng kompartimento, at iba pang uri ng kahon.
Nakabukas ang van sa likuran: ang pinto ng karwahe ay matatagpuan sa likurang bahagi
Kaliwa't kanang pinto nakabukas ang van: ang mga pintuan ng karwahe ay matatagpuan sa gilid
Ganap na nakapaloob na van: ang mga dingding at tuktok ng karwahe ay ganap na nakapaloob, na kadalasang ginagamit para sa mga kalakal na kailangang magdala ng pagpapalamig o mga insulated na kalakal
Semi-enclosed na van: ang apat na dingding ng karwahe ay ganap na nakapaloob na disenyo, at ang itaas ay isang movable canopy o cover plate
Warehouse gate type van: ang apat na dingding at ang tuktok ay nagpatibay ng kumpletong disenyo ng aktibidad ng canopy, at maaari itong ma-ventilate sa buong paligid
Ang Pamantayan para sa Delivery Van：
Ayon sa nauugnay na mga regulasyon, ang kasalukuyang pangkalahatang pamantayan para sa mga van ay QC / T453-2019. Ang pamantayan ay nagtatakda ng mga teknikal na kinakailangan, mga pamamaraan ng pagsubok, mga panuntunan sa inspeksyon, mga palatandaan, transportasyon, at imbakan ng mga van, na naaangkop sa mga van at tren ng van na may pinal na pagsasaayos ng tsasis ng sasakyan.
Ng Mga Parameter:
1. Ang formula ng pagkalkula ng dami ng karwahe ay ang mga sumusunod:
2. Ang mga sumusunod na talahanayan ay pangunahing mga tonnage van at container van na karaniwang ginagamit sa Hong Kong at Macao:
(Kasama ang pagpapakilala ng modelo ng sasakyan, laki ng karwahe, load, at lakas ng tunog)
| Sasakyan(Uri ng Motorsiklo) | Mga Detalye ng Carriage（Haba×Lapad×Taas） | Dami ng Naglo-load（m³） | Pagkarga ng Sasakyan（KG/T/） |
| 3T | 4.5mX2mX2m | 13CBM | 1800KG |
| 5T | 5.8mX2mX2m | 20CBM | 3200KG |
| 8T | 6.5mX2.2mX2.2m | 28CBM | 6500KG |
| 10T | 7.2mX2.3mX2.5m | 35CBM | 7400KG |
| 12T | 8mX2.4mX2.5m | 42CBM | 11000KG |
| 20'GP | 5.9mX2.4mX2.5m | 31CBM | 20T |
| 40'GP | 12mX2.4mX2.6m | 58CBM | 22T |
| 40'HQ | 12mX2.4mX2.7m | 68CBM | 22T |
| 45'HQ | 13.5mX2.4mX2.7m | 75CBM | 29T |
| 20'OT | 5.9mX2.3mX2.3m | 31CBM | 20T |
| 40'OT | 12mX2.33mX2.2m | 65CBM | 30T |
| 20'PC | 5.9mX2.2mX2.2m | 23CBM | 28T |
| 40'PC | 12mX2.2mX2m | 50CBM | 36T |
Mga Pangkaraniwang Gamit na Pain Point para sa Paggamit ng Van Locks:
Sa proseso ng transportasyon, ang kaligtasan ng kompartamento ng van ay napakahalaga. Kabilang sa kanila, ang lock na ginamit sa van ay masasabing “kailangang-kailangan”. Sa kasalukuyan, bagaman mayroong iba't ibang uri ng mga lock ng van, madali silang makatagpo ng mga sumusunod na punto ng sakit habang ginagamit:
1. Hindi matibay ang lock: dahil sa pangmatagalang transportasyon sa highway, kapag ang lock na ginamit ng van ay hindi sapat na malakas, madaling maging sanhi ng pagbukas o pagkalaglag ng lock sa proseso ng mga problema sa transportasyon. Hindi lamang mapanganib ang kaligtasan ng sasakyan, at maaaring maging sanhi ng mga aksidente sa sasakyan.
2. Kawawang anti-theft, anti-skid, at anti-damage na kakayahan ng mga kandado: ang interior ng van ay karaniwang naglalaman ng maramihan o mahahalagang bagay, sa sandaling ang paggamit ng lock anti-theft, mahina ang anti-pry at anti-damage na kakayahan, madaling masira ang mga kandado at manakaw ng mga kalakal, at nagdadala ng malubhang pagkalugi ng ari-arian sa mga driver at negosyo. Lalo na sa lugar na kakaunti ang tao, ang lock ng anti-theft, mas mataas ang mga kinakailangan sa pry at damage ability.
3. Hindi matatag na istraktura ng lock: ang mga van ay kadalasang nahaharap sa malayuang transportasyon, kung saan madalas na nag-vibrate ang mga sasakyan dahil sa masalimuot na kondisyon ng kalsada. Samakatuwid, kung ang panloob na istraktura ng karaniwang ginagamit na lock ay madaling ma-dislocate at maalis, ito ay madaling maging sanhi ng paggamit ng pagkabigo, na magdadala ng hindi maiiwasang problema sa pagbukas ng sasakyan.
GUMAWA ng MK618 heavy-duty na padlock ng van ay dinisenyo para sa mga van. Makakatulong ito na malutas ang problema ng pagnanakaw o pagkasira sa panahon ng transportasyon, at ang sagabal na dulot ng kawalang-tatag ng istraktura ng lock upang makapagpahinga ng maluwag ang mga kargador at driver.
Matigas na Materyal at Malakas na Pagganap ng Anti-damage:
Ang MK618 ay isang heavy-duty na van padlock. Ang paggamit ng high-strength na carbon steel na materyal ay ginagawang mas mahusay ang pagganap ng MK618 laban sa pinsala. Ang paggamot sa ibabaw ng zinc-nickel alloy ay angkop para sa malupit na mga kondisyon sa labas.
High-Security Lock System
Ang MK618 ay nilagyan ng high-security lock system, sa pamamagitan ng natatanging disenyo ng blade Angle, na may higit sa 10,000 key na kumbinasyon. Kasabay nito, gamit ang lock core blade Angle para ilipat ang lock principle at ang long lock bolt na disenyo, ang kakayahan laban sa pagnanakaw ay lubos na napabuti.
Unsprung Structure at Mataas na Degree ng Stability
Ang lock core ng MK618 ay gumagamit ng isang unsprung na istraktura, at ang stable stacked lock core structure ay idinisenyo para magamit nang may malakas na turbulence sa panahon ng transportasyon ng van.
Sa “kasiyahan ng customer” bilang aming layunin, mula sa pananaw ng mga gumagamit upang malutas ang mga punto ng sakit, pagbibigay sa mga customer ng mga propesyonal na solusyon at personalized na pag-customize, ay ang pagiging mapagkumpitensya ng MAKE bilang isang propesyonal na tagagawa ng lock. GUMAWA ng heavy-duty na padlock ng van, upang malutas ang mga isyu sa kaligtasan at transportasyon ng van para sa iyo.